Skip to content Skip to footer

Bisikler turizmi, Hersek turizmine ek bir ivme kazandırabilir

Hersek bisiklet turizmi için çok büyük potansiyele sahiptir, yani bisiklet turizmi ve son on yılda çok sayıda dernek, kurum ve kişi bu potansiyeli kullanmak ve Hersek’ i eğlence ve profesyonel bisiklet sevenler için bir numaralı destinasyon haline getirmek için çok çalışıyor.

‘Herzegovina Bike’ derneği başkanı Toni Zoriç’ e göre fikir, bu tür turizmin son derece gelişmiş olduğu Istria örneğini izleyerek Hersek’ te bisiklete binmeyi düzenlemek.

Son zamanlarda Istria’ dan gördüklerinden memnun olan misafirlerimiz vardı ve bu nedenle Hersek’ i olabildiğince çok turist çekmek için en iyi bisiklet destinasyonlarından biri yapmak için doğru yolda olduğumuz düşünüyorum- dedi Zoric Fena ile yaptığı röportajda.

Bisiklet Yolu

Bisikletin turizm düzenlemelerinin vazgeçilmez bir parçası haline geldiğini hatırlattı. Hersek söz konusu olduğunda, büyük dünya medyasının hakkında yazdığı çok büyük potansiyellerimiz var. Vurgu, Lonely Planet’ in bisiklet turizm destinasyonları listesinde dördüncü sırada yer aldığı ‘Çiro’ izi üzerindedir. Bu harika bir şey ve bundan gurur duyuyoruz, dedi Zoriç.

‘Çiro’, Mostar’ dan Dubrovnik’ e terkedilmiş Avusturya- Macaristan dar hat demiryolu güzegahı boyunca uzanan 150 kilometrelik bir bisiklet yoludur. Z

oriç, çalışmaları ‘Çire’ rotasıyla ilgili olan yemek şirketlerinin deneyimlerinin kanıtladığı gibi, bisikletçinin son derece minnettar konuklar olduğuna dikkat çekiyor. Burada sadece bir örneğe bakmam istiyorum. Doğrudan Çira’ nın turunda olan bir hanın sahibi, ilk yıl trafikte yüzde 20, gelecek yıl yüzde 40 ve üçüncü yılda trafikte yüzde 80 artış olduğunu belirtti- Zoriç dedi. ‘Çiro’ izinin düzenlemesine katılan Mostar’ dan Ekonomik Kalkınma Bölgesel Ajansı’ nın (REDAH) İcra Direktörü İvica Sivriç, bu projenin sonuçlarının beklenenden çok daha büyük ve önemli olduğunu dikkat çekti.

Ona göre ‘Çiro’ bugün diğer bisiklet yollarının bağlı olduğu bir bisiklet otoyoludur, bu nedenle Hersek’ in şu anda 2.000 kilometreden fazla haritalanmış parkuru var. ‘Çiro’ aynı zamanda tam olarak bisiklet yolu üzerinde olmayan, ancak yakın çevrede bulunan çevredeki doğal ve kültürel- tarihi destinasyonlarla da bağlantı kuruyor.

Bu öğrneğin, bu tür tesisler açısından son derece zengin olan Stolac bölgesidir. Bu proje sayesinde, Çapljina ve Poçitelj, Radimilje, Stolac’ tan Boljun’a Ravno ve Vjetrenica’ ya uzanan yolun haritasının çıkardık- Sivriç’ e dikkat çekti.

Yeni yollar

‘Çiro’ projesinin de devamı var, bu sayede mevcut parkurun uzunluğu iki katından fazla olacak.

-Bu, Ravno- Konavle- Herceg Novi ortakları ile bir Inter-reg projesi olan ‘Çiro II’ projesidir ve REDAH teknik destek var. Sivriç, bu proje kapsamında Hersek’ teki manastırların, yaklaşık 400 kilometre uzunluğunda olacak Fransisken yolu boyunca Fojnica ve Kraljeva Sutjeska’ daki manastırlara bağlanması planlıyor. Bisiklet yollarının haritalanması ve işaretlenmesi ile birlikte henüz istenilen düzeyde olmayan içeriklerin iyileştirilmesi için çalışıyoruz.

-Yemekçilerimiz henüz istediğimiz ölçüde hazır değil ama bunun bir yenilik ve süreç olduğunu anlıyor ve üzerinde çalışıyoruz. ‘Çiro’ projesinin devamı olarak özel sektorün tanınması için özellikle pazarlama yoluyla hizmet ve kalitenin yükseltilmesi gerektiğini gördük. Sivriç, Sırbistan ve Karadağ’ dan ortaklara işbirliği içinde ‘Bisiklet Dostu Standardı’ da geliştirdik. Bisiklet Dostu Standart, sikloturizm hizmet sağlayıcılarına konaklama kategorisi, catering kategorisi, seyahat acentesi kategorisi, servis istasyonu kategorisi ve park kategorisi olmak üzere beş kategoride tanınma ve sertifikalandırma sağlayan bir programdır.