Građevinski konzorcij Mapa – Cengiz iz Turske započeo je radove na tunelu Balota u Rumuniji, jednoj od sedam podzemnih građevina planiranih na planinskoj dionici Boița – Cornetu autoputa Sibiu – Pitești.
Krajem maja ove godine, rumunsko Ministarstvo prometa i infrastrukture (MTI) izdalo je novu građevinsku dozvolu, koja omogućava izvođenje novog velikog paketa radova na dionici 2 Boița – Cornetu, odnosno 15 vijadukata i tunel Balota (500 metara).
Odobrenje MTI-a nadopunjuje radove koji su već u toku na ovoj dionici, a koji uključuju prvih šest vijadukata, tunele Boița i Robești, gdje je nedavno probijena jedna cijev.
Dionica Boița – Cornetu, dužine 31,33 kilometra, prelazi preko doline Olt i predstavlja jedan od najtežih radova na cestovnoj infrastrukturi do sada izvedenih u Rumuniji.
Kako su izvijestili rumunski mediji, na gradilištu je trenutno angažirano 460 radnika i 160 mašina. Prema Regionalnoj direkciji za puteve i mostove Craiova, radovi napreduju “dobrim tempom”, čak i u nepovoljnim vremenskim uvjetima, uz kontinuirani rad na sektorima za koje je izdata građevinska dozvola.
Završetak autoputa će povezati južnu Rumuniju s Transilvanijom, značajno poboljšavajući transport na panevropskom koridoru 4. Procjene ukazuju na završetak cijelog projekta prije 2030. godine.
