Direktor Aerodroma Sarajevo Sanin Ramezić rekao je da najveći problem Sarajeva zimi nije sama magla nego topografija okolnog terena koji diktira aeronautičke procedure prilaza, slijetanja i polijetanja.
U Sarajevo često slijeću najveći uskotrupci, često i A321. Avioni imaju puno goriva jer idu daleko (Muscat i 4.300 km), imaju puno putnika i vrlo mnogo teške prtljage (neke kompanije dozvoljavaju i 2×23 kg prtljage u osnovnoj cijeni), piše zamaaero.com.
Sa takvom topografijom i sadašnjom dužinom uzletno-sletne staze od 2.600 m, teško je kreirati aeronautičke procedure koje omogućuju polijetanje aviona velike poletne težine i u smjer 29 (zapad-sjeverozapad) i u smjer 11 (istok-jugoistok) pri svim meteorološkim uvjetima.
Plin za prizemljivanje čestica magle se pokazao kao dobro rješenje koje rješava jednu trećinu letova. Nažalost, neko drugo rješenje za sada nije moguće.
